スタッドレスを買うか悩んでいたが雪山に行く可能性は低く、非金属製のチェーンを購入することに。去年カーメイトのバイアスロンアスリートBA14をヤフオクで5000円で購入。出番はなかったもののノーマルタイ

チェーン

今回はClazzio クラッツィオ 立体マット ラバータイプを購入し使用純正のゴム製よりは全然よい他のメーカーにも同じような物あり

フロアマット

6型について4型に比べて気になったことについてのまとめ、2WD（ガソリン）から4WD（ディーゼル）への変更による変化について・サイドミラーが4型とくらべると見にくい？慣れてきてはいるが外側が見えないように思う・オートライトの初期設定がひどい＞ディーラーで変更可能であり感度を上げてもらった・直進性が上がったがこれは4WDに変わったからかもしれないし、VSCのおかげかも・乗り心地（ノーマルタイヤ）は圧倒的に4WDのほうがよい、2WDのノーマルはかなりフロントがふわふわしていた・ディーゼルはかなりうるさい、ガソリンのときはエンジン音が気になったことがあまりなかった・燃費は良くなってる印象、写真はほぼ高速走った時の燃費・高速での走りはかなり楽、追い越しや坂道での瞬発力はかなり助かる・DXでもスピードメーターがオプティトロンに変更し非常に見やすくなった・クリアランスソナーが以前のつけていたもの（純正オプション）に比べかなり高性能に、前のがむしろしょぼかった・TSSPやVSCなど安全装置がついたことが6型に変えた大きな理由の一つでもあり、実際レーンキープは役立っている

初雪山